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河北新闻网讯（河北日报记者李巍 通讯员李波）8月21日19时，历经27个小时连续奋战，由中铁六局集团承建的枣强特大桥跨大广高速连续梁拱404号主墩承台浇筑顺利完成，标志着大桥连续梁拱进入主墩墩身结构施工，项目建设稳步推进。

枣强特大桥跨大广高速连续梁拱是雄商高铁河北段跨度最大的加劲拱连续梁，也是全线重点工程。此次浇筑的连续梁404号主墩下层承台，是雄商高铁河北段浇筑混凝土方量最大的承台。

为保证承台浇筑，项目部统筹协调，克服了现场工作面狭窄、道路运输不便等问题。为解决高温天气对混凝土的影响，防止大体积混凝土水化热开裂，项目部通过布设冷却水循环系统，对混凝土内部进行降温。

雄商高铁是京雄商高铁的一部分。京雄商高速铁路，是一条连接北京市丰台区、河北雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，全长551.969公里，其中河北省境内257.818公里，最高设计速度350千米/小时。

京雄商高速铁路是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，建成后将与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。届时将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。