炭黑是工业经济中不可缺少的重要材料之一。其上游为高温煤焦油、蒽油、乙烯焦油等;下游产品有轮胎、涂料、油墨、其他橡胶制品等。据了解，生产炭黑所需的原料油，包括煤焦油、蒽油、炭黑油等，其中煤焦油是原料油中最主要的部分。原料油市场供求变化及国际原油价格的波动将直接影响企业的生产成本。近年来，受国内钢铁、焦化产业政策调整和国际油价波动等因素影响，原料油价格起伏较大。

炭黑作为黑色颜料使用在整体市场中仅占有相对较小的份额。在这一应用领域，它被应用于塑料、油漆、涂料以及印刷油墨当中。从技术角度来说，即使少量炭黑也具有不可或缺的重要作用，因为它可用于高性能涂料中的紫外线保护或防静电保护。

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中国碳黑行业市场深度调研及投资策略预测2023

2022年，炭黑市场价格整体呈现上涨趋势。回顾2022年炭黑市场行情，据生意社数据，去年年内炭黑价格上涨31.34%，最高超过1.2万元/吨，但与此同时，炭黑生产的主要原材料煤焦油、乙烯焦油等原料油也经历大幅上涨。一方面，原材料价格走高带动炭黑价格上升;另一方面，海外的炭黑供应市场因为国际局势变化原因出现供给缺口，这个新增的需求被国内市场消化，也给炭黑价格上升提供了支撑。在上述原因的共同作用下，2022年的炭黑市场价格总体保持增长态势。

近年来，新能源汽车、新能源电池、新材料领域快速发展，作为绿色轮胎配套专用材料的高性能炭黑的使用量逐渐提高，回收炭黑、绿色炭黑、导电炭黑等高性能炭黑将成为未来发展的主流方向。此外，炭黑还可作为着色剂、紫外光屏蔽剂、抗静电剂或导电剂，广泛应用于塑料、化纤、油墨、涂料、电子元器件、皮革化工和干电池等很多行业，炭黑作为高纯碳材料还可以用于冶金及碳素材料行业中。

当前，我国炭黑行业存在一定的结构性产能过剩的情况，同质化竞争较为严重。在低端炭黑产品市场，市场竞争激烈，行业利润空间有限。而在中高端产品市场，比如绿色轮胎需要的低滚动阻力炭黑、高性能炭黑等产品，仍有很大的需求缺口，保持着较高的利润水平。因此，具备创新能力、具备较高成本控制水平的企业，其盈利能力明显高于行业利润的平均水平。

据中研产业研究院《2022-2027年中国碳黑行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析：

炭黑(carbonblack)，又名碳黑，是一种无定形碳。是一种轻、松而极细的黑色粉末，表面积非常大，范围从10~3000m2/g，是含碳物质(煤、天然气、重油、燃料油等)在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。由天然气制成的称“气黑”，由油类制成的称“灯黑”，由乙炔制成的称“乙炔黑”。此外还有“槽黑”“炉黑”。按炭黑性能区分有“补强炭黑”“导电炭黑”“耐磨炭黑”等。

根据应用领域，炭黑市场可细分为轮胎、非轮胎橡胶、油墨和涂料，以及塑料等。未来几年，轮胎市场可能仍然会占据主导地位。炭黑在轮胎中约占轮胎总重量的30%。此外，汽车行业的快速增长刺激了轮胎的消费，有助于炭黑需求的增长。由于炭黑在各种工业橡胶制品中作为增强剂和减震剂，预计它在非轮胎橡胶市场会显著增长。它在各种工业橡胶制品中，如鞋底、橡胶垫、橡胶屋面材料、传送带、垫片、密封件、软管、电缆等。

总体来看，我国的炭黑出口量一直保持较高的水平，主要出口到东南亚等地区。其中，出口到泰国、越南和印度尼西亚等国家和地区的占比较高，这与这些地区的经济发展和工业需求密切相关。此外，山东省、河北省和江西省成为了炭黑的主要出口省份。数据显示，2022年我国炭黑均价整体上呈上涨趋势，其中在6月和7月略有下滑，但仍高于年初的均价。随着我国汽车市场活力逐渐恢复，尤其是新能源汽车需求快速增多，炭黑的市场需求整体向好发展，未来炭黑均价有望保持高位运行。

炭黑行业下游市场需求低迷，短期内难有改善，炭黑企业的盈利能力仍会维持在较低水平。当前，炭黑行业的盈利虽然仍要看上游脸色，但其下游的技改空间十分广阔，头部企业也正加快转型，瞄向更为高附加值的产品领域。近年来，新能源汽车、新能源电池、新材料领域快速发展，作为绿色轮胎配套专用材料的高性能炭黑的使用量逐渐提高，回收炭黑、绿色炭黑、导电炭黑等高性能炭黑将成为未来发展的主流方向。

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