近日，上海地铁23号线的建设又有新进展。

2月28日，记者从上海申通地铁集团获悉，上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站已经正式开工建设；此外，23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后，2月10日拉开了地下连续墙施工工作的序幕。

墨江路站共有124幅地下连续墙，项目管理分公司提前做好人、机、料等筹划，细化各项保障措施，多措并举为连续墙施工保驾护航。一是配置两台成槽机，施工作业24小时不间断；二是严格执行领导带班、班前讲话和旁站等制度，督导现场施确保施工质量；三是严格对施工人员进行各项安全技术交底，加强宣传巡视力度保证施工安全。

(相关资料图)

23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后，承建单位积极筹备剩余的连墙施工准备工作。2月10日，江川东路站拉开了地下连续墙施工工作的序幕。

结合5S标准化工作，春节返岗后项目上第一时间召开了相关专题工作会议，严要求、高标准，逐条全面推进工程开展，为项目建设按下了“加速键”。

上海地铁表示，2023年，是23号线土建6标段的关键之年，项目建设进入全面施工阶段。

上海地铁23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：刘力源

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