从名不见经传到成为世界第五大车企需要多久？越南车企告诉你，只需要七天。

当地时间8月22日，亚洲人的睡梦中，已经创造了多个财富神话的新能源汽车行业，又添新的神来之笔：

截止8月25日收盘，越南电动汽车生产商VinFast Auto ADR股价达到68.77美元，远超比亚迪，成为全球第三大市值车企。

(相关资料图)

创立才不过5年，车也没卖多少，神话背后的VinFast到底是神，还是神经病，仍待时间检验，但它的老板潘日旺，却早已是越南商界无人可与之争锋的人。

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实控人为越南首富 被称为越南版许家印

一周前，刚登陆纳斯达克的越南电动车企，在经过几天过山车式的股价波动后，突然进入暴走状态，盘中狂涨超167%，总市值一度破千亿美元，超过保时捷，最后收盘价定格在36.72美元，虽然有所回落，但也仍涨108.87%，总市值来到了853亿美元，一跃成为全球市值第五的上市汽车股，仅次于特斯拉、丰田、保时捷和比亚迪。

VinFast是一个很多人压根都没怎么听过的名字，是怎么做到短短一周时间出现如此之大跨度的？尤其这还是一家越南车企，越南别墅电车的市场规模了，整个乘用车市场规模也不过才年销50万左右，还不到中国的1/50，怎么听都觉得匪夷所思，但如果你能了解到这家车企背后的两个名字，一切似乎就显得顺理成章了起来。

一个是卖方便面起家，在房地产、医疗、教育等多个领域发展产业越做越大的越南首富潘日旺，八月福布斯富豪榜显示，他凭借294亿美元的身家位列全球第55位。而另一个名字则稍显年轻，他被称为是赌王家族里最上进的二代公子何猷龙，何猷龙毕业于多伦多大学，曾任职于花旗银行一副证券，此前将接手的新豪国际应用灰为营而一举成名，之后的时间里也在多个领域有所势力。

VinFast这家异军突起的越南车企背后，正是越南首富加赌王之子的梦幻组合。

VinFast成立于2017年，打出了要造越南人自己的汽车这样的旗号，可以说是要背负起越南这个国家汽车发展的希望。是越南最大上市企业之一Vingroup的控股子公司。是不是有点眼熟，这不就是翻版的许家印和恒驰汽车吗。

在VinFast的投资过程中，范日旺展现出了强大的“钞能力”。刚开始创建品牌时，他投入了15亿美元用于建设工厂和研发设施，并通过高额薪酬吸引了通用等企业的人才。品牌成立的第二年，VinFast推出了LUX A2.0和LUX SA2.0两款车型。然而，由于大量成本投入，这些车型的售价较高，在越南市场反响一般。

随后，潘日旺做出了策略调整，与通用汽车合作，将通用的两厢经济车欧宝在越南进行贴牌生产，并将售价降低至12万元人民币左右。这一次的决策成功了，该车型在2020年售出了1.8万辆，成为当年越南市场最畅销的车型。潘日旺的汽车梦终于迈入了正轨。

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VinFast凭什么？

不过，越南市场终归还是太小，年销量到3万已经足以称王称霸，但放到世界范围显然还不够看。另外，从商业角度，上市对于潘日旺造车来说也一定是必然选择。而达成以上野心的最好路径无疑就是新能源汽车。

2011年VinFast选择顺应大势电动化转型，并且宣布将在2022年停产燃油车。2020和2021这两年其实可以称之为的加速阶段，除了生产新能源汽车，他们也在为上市做准备。但一家成立几年并且缺乏核心技术的车企，即便有越南首付支持，在资本道上行走依然不容易。

招股书显示，VinFast2021年净亏损为13.48亿美元，2022年前九个月净亏损也达到了14.45美元，不到两年时间亏损近28亿美元，且资历尚浅，一路走来全靠“钞能力”、毫无技术支撑的VinFast显然很难走通传统的IPO模式，因此考虑到可行性和效率，VinFast不得不选择借壳上市。

而有意思的是，VinFast借壳的这家企业正是赌王之子何猷龙的产业。

那为什么其股价可以在短时间内飙升到世界前五车企的地步，要知道，目前为止向美国出口不到3000辆汽车，远不能算什么受欢迎的品牌，技术端。VinFast也几乎透明，和早期中国新势力的情况类似，就是个拼车厂，几乎没有任何字眼的技术支撑点，再加上一直以来的巨额亏损问题，凭什么VinFast的市值能实现飞升呢？

现阶段东南亚的新能源汽车渗透率很低，但近年，大量东南亚国家开始不断出台利好新能源产业的政策，放开国际市场，使得许多车企都将目光投向了东南亚，而越南正是其中的代表性国家，拥有大量低价劳动力资源，还坐拥海岸线长的。今天，海运地理优势，再加上近年来越南多次降低汽车零部件的进口关税，越来越多的车企都将出海目标定在越南。

除了早在越南进行过布局的通用和丰田等车企外，今年5月比亚迪就表示计划在越南生产电动汽车，并希望得到当地政府的支持。而近期据报道，越南的电动汽车制造商又将也曾为宝马提供电动车品牌的德国企业合作，包括8月2号长城汽车也在越南河内正式发布了7WM品牌。

另外，中国最畅销的A00级电动汽车品牌五菱宏光迷你EV也宣布将在越南正式上市，售价人民币7万起。

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结语

大量外国品牌的进驻发展，越南汽车市场将进行进一步的格局重组，对越南本土品牌而言，将迎来不小的挑战，但从另一个角度看，这也同时意味着越南汽车业将迎来史上最快的发展期，这将为VinFast这样的东南亚本土车企提供极大的发展机遇，国家的泡沫终究会散去，但无论怎么说，这家越南车企显然已经通过己的。方式在世界汽车舞台留下了足够深刻的印象，至于其能否在这场角逐中脱颖而出，成为真正代表越南的国际品牌，我们拭目以待。